SHINANO撮り鉄LIFE

鮮度落ち記事になります。日曜日の事です。

土曜日は8時ごろに起床したため206レの確認には行けず（結局鯨の2連だったようですが）

11時ごろから長電の方に顔を出しましたｗ

とりあえず普電。



いつもの場所で8500系T4編成。8500をまともに撮る事は少ないからいい機会かも？


鐘鋳川定番でT6

そしてスノモン。この2形式はどちらも長電に来てから顔つきが変わってますね（特にT6

この後昼飯を食べてJRへ。

いつもの踏切。今日は流し撮りでしなのを。止まり切らずに残念賞。

続いて犀川

いつもとは違うアングルで。なんか微妙。


失敗。

そしてこの後の上りのしなのを失敗しガン萎え。

で、1時間後の上りしなの。

うん。

以上。散々でした。

「鯨」の愛称で親しまれる長電3500・3600系。

タイトルの通り鯨4連と言えば、屋代線最終日須坂発最終列車が3500系4連で運転された事は記憶に新しいです。


ですが、何年か前までは長野線でも毎日定期列車で4連が組まれていた（？）そうです。
何分自分がその走ってる姿を見た事がないので何とも言えませんが・・・




前置きはさておき、今日は学校が休み。

もちろん撮影に行ってきましたよー

撮りに行ったのは言うまでもなくこれ。

ここまで散々騒いどいて違う写真っていうオチではないですｗ

今週の初めごろから始まっているらしい3500系の2+2の4連運転。
どうやら3600系L2編成が入場している関係で代走しているっぽいです。
ちなみに連結していても前2両と後ろ2両での車両の行き来は出来ません。幌が付いていないので。
まぁ移動する人なんかいないとおもいますけどねぇ。

追記
比較に同じ場所で撮った3500系N7編成を。

構図は違いますが、やっぱり比較すると長いですねぇ。

ついでに2000系。車体の長さはほぼ同じなのでこっちの方が比較になるかな？

-追記終わり-


さて折り返しを


4両を目立たせて・・・と思ったがピン甘して死亡。

本日の編成はN6+N8見たいですね。
N5編成が落ちた今、残っている鯨N編成はN3、N6、N7、N8辺りでしょうか。
聞いた話だと、編成が先日と変わっているそうな。
自分も調べていたら以前はN6+N3で代走していたようなので、よくわからないですけど変わってますね。
この後は須坂でばらされて長野線の運用にでもつくのでしょうかねぇ。

と、いうわけで久々に長電ネタでしたー。
さぁバイト。

っていうのかな？ってか昨日がそうだったかは知らない（ぇ


300mmで撮ってもちろんトリミング。

お月さままんまるですねぇ(●´∀｀●)

去年の12月以来のこのカテゴリー。

とりあえず今日はめずらしく暇だったので、最近撮ってなかったしなのと妙高号を。


何年ぶりでしょう、ここで撮るのは。

Yahoo!ブログ開設初期はここでよく写真撮っていましたねぇ。

X2を買った時にひたすら撮ったのもここだったかも。


先日まで周りはピンク一色だったような気がしたのですが、もう辺りは新緑の鮮やかな緑。

季節の移り変わりは早いです。


こちらも久々のアングル。
編成全てはしなのだと写らないのですが、このアングルは結構お気に入りだったりします。

移動して妙高6号
ダイヤ改正後撮っていない・・・よな？


いつものアウトカーブに行こうと思ったのですが影が出ていてダメ。

初めて七瀬踏切に来ました。
障害物がある上に現像するつもりはないので両サイドカツカツです。

本日の妙高1号からの運用はN103編成。出場したばっかなのでピカピカな編成をエロ光で美味しく頂きました。

今日はこれだけ。特にネタないけど撮ってて楽しかったｗ

すでに2か月たとうとしてます。鮮度がた落ちｗ

と、いうわけで久々に遠征記事。
運転会の記事は遠征記の最後に載せたいと思います。

6日目:3月11日

この日は友達と横浜で遊んだり色々。

なぜか三崎口まで行ったのでその際に少し撮影。


1000形1145編成


2100形2141編成
三崎口のアングルと言えばこれですよね。

今残ってるSIEMENS製GTO車はこれと2173編成だけでしょうか？
いよいよ絶滅寸前です・・・

3月11日はこれで終わり。

7日目:3月12日

昼間から動き出して近所の鶴見川へ。
生憎の曇りだったので京急は流し。

スリット600

2000形エア急
そういや2000形の4連に廃車が出たそうで。


そして本命2100形2173編成！

やっぱり2100形はこの編成が一番好きです。ツイッターの本垢IDにもなってるしｗ


こんな時間に都営の回送・・・と思ったらお客さん乗ってるし、表示が11T士急行羽田空港になってる・・・

こんな運用あったかな？とか思って時刻表見ていると、通常は11Dの京急運用。なんぞや？


1000形1001編成

1000形トップナンバーがやってきました。1000形はしばらくSIEMENSの音は聞けそうです。


これを撮ってJRに転戦

3461レEF66-116+ワム380000+コキ
3月17日改正で廃止となったワム貨物

結局0番台牽引のこの列車は撮れずじまいでした・・・

再び京急に移動。京急鶴見でさっきの都営代走を待機。

1204　800形827編成
神奈川新町行きの普電。このまま入庫でしょうか？


1200A　2100形2109編成

なんかラッピングされてるけどなんだろ。


1210T（1210D代走）都営5300形5318編成

うん。なんか失敗した。

どうやらこの代走都営線内の信号トラブルで帰れなくなった編成がこっちの運用についていたみたいですねぇ。

この後は鶴見駅に移動しケト線に乗車・・・

続く。